ENCINO打头,LAFESTA垫后,现代晋级“性能车”选手行列

“现代”和“性能车”组合,你可能觉得有点儿不搭。但是你不得不承认的是韩系车这几年在“性能车”领域是动作频频。就拿去年年底上市的起亚Stinger(斯汀格)来说,轿跑车般华丽的外观,动感的内饰以及强劲的动力总成简直颠覆了我们对韩系车的认识。Stinger刚推出就吸引了一大波爱车人士,就连知名的汽车节目Top Gear都在第一时间对Stinger做了测评,并且给予了极高的评价。坐我旁边的同事更是对Stinger赞赏有加,说30万元让他在奔驰C级和Stinger之中选他肯定选Stinger。Stinger不仅拥有漂亮的外观,更拥有比C级更强的动力、更好的操控水平,以及后桥差速锁和更致命的“Stinger(毒刺)”这个锋利的名字等等。

总之,对于年轻人来讲Stinger在各个方面都是具有致命吸引力的,就连名字听起来都让人觉得激动人心。也就从这里开始,韩系车在我印象里又开始有了一点“高性能”基因。

今年,韩系车的这种高性能基因又得到了延展。不过这次不是起亚,而是现代。这款车就是现代的ENCINO(昂希诺),昂希诺这个中文名虽然不如斯汀格来得那么具有异域风情,但好在英文名ENCINO来得足够酷。这也说明取名字这个东西也是一门博大精深的学问啊!不像某柯达品牌一样,几款新车的中文名总让人觉得有种“熊大”和“熊二”的感觉,manbetx正网

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